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  <title>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</title>
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  <description>神戸から未来へタクシードライバーが本気で語る日本の行方</description>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_6.html">
  <title>ランキング</title>
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  <description>国交省、法人タクシーに「ランク制」　10年度メド日経</description>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_5.html">
  <title>改善基準告示</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_5.html</link>
  <description>労災認定：タクシー運転手死亡、労災を認定－－甲府労基署　／山梨8月27日13時2分配信 毎日新聞</description>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_4.html">
  <title>恐ろしい国</title>
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  <description>中国政府、タクシー乗客の会話も盗聴</description>
  <dc:subject>民主主義</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_3.html">
  <title>バカの壁</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_3.html</link>
  <description>僕が書いた大英断というタイトルで、国土交通省が特定特別監視地域を指定してこれまでの”規制緩和”路線から方針転換して、取り敢えず著しい供給過剰な地域での増車や新規参入を立法措置をとらずに制限しようとしたという記事を彼のブログにトラックバックした事が始まりである。</description>
  <dc:subject>民主主義</dc:subject>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_2.html">
  <title>クールビズ</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_2.html</link>
  <description>接客業、導入に二の足　クールビズ４年目の県内    2008/08/01 15:54 　徳島新聞 　　地球温暖化対策の一環として政府が提唱し、四年目を迎えた夏の軽装「クールビズ」。徳島県内でも、官公庁や多くの民間企業に広がり、すっかり定着した感がある。一方で、タクシー会社やホテル、旅行会社などの接客業では、軽装勤務に踏み切れない企業も少なくない。「できればネクタイを外したいが、お客さまからの厳しい視線を感じる」といった声も漏れている。</description>
  <dc:subject>環境問題</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_1.html">
  <title>無責任発言</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200808/article_1.html</link>
  <description>タクシー事業を巡る諸問題に関する見解平成20年7月31日規 制 改 革 会 議タクシー事業を巡る諸問題については、国土交通省交通政策審議会における「タクシー事業を巡る諸問題に関する検討ワーキンググループ」（以下「WG」という。）において、平成20年7月3日に「タクシー問題についての現時点での考え方」（以下「現時点での考え方」という。）として国土交通省の考え方が公表され、今後WGにおいて、年末に最終答申をまとめた上で、必要な場合には道路運送法改正等の措置を講じる予定とされている。...</description>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_17.html">
  <title>オーバーワーク</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_17.html</link>
  <description>過労で脳梗塞、運転手の過重業務を認定　神戸地裁尼崎支部2008.7.30 03:04</description>
  <dc:subject>高齢化社会</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_16.html">
  <title>リース制</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_16.html</link>
  <description>企業内個人タクシー、「名義貸しの疑い」指導へ　国交省ＮＩＫＫＥＩ　ＮＥＴ</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_15.html">
  <title>出稼ぎ</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_15.html</link>
  <description>エムケイタクシーが京阪神統合を申請、訴訟辞さず2008年7月25日Asahi.com</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_14.html">
  <title>ワークシェアリング</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_14.html</link>
  <description>タクシー事故急増　運転手不足、進む高齢化　過酷な労働、若者が敬遠7月20日8時0分配信 産経新聞</description>
  <dc:subject>高齢化社会</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_13.html">
  <title>世界の流れ</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_13.html</link>
  <description>2008.07.09 Web posted at:  14:48  JST Updated - CNNビジネスＣＮＮベルリンのタクシー運転手、燃料高で抗議行動</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_12.html">
  <title>燃料サーチャージ</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_12.html</link>
  <description>2008.07.09 Web posted at:  19:34  JST Updated - APビジネスＣＮＮＮＹのタクシー運転手、原油高騰で燃料サーチャージ求める（ＡＰ）　米ニューヨーク市のタクシー運転手らが、原油高騰に対応するため、運賃に加えて１ドル（約１０７円）の燃料サーチャージを求める方針を明らかにした。 </description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_11.html">
  <title>大英断</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_11.html</link>
  <description>＜タクシー＞規制再強化、来年の本格対策を一部前倒し実施7月11日20時42分配信 毎日新聞</description>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_10.html">
  <title>商売繁盛</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_10.html</link>
  <description>客待ち運転手にコーヒー販売　３人を書類送検2008.7.11 22:30ｍｓｎ産経</description>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_8.html">
  <title>他にもようけおるんちゃうの？</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_8.html</link>
  <description>車検切れ：函南のタクシー会社が運行、車両７台を使用停止－－静岡運輸支局　／静岡</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>車</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_4.html">
  <title>神戸では、白タクの排除が先決</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_4.html</link>
  <description>クローズアップ２００８：タクシー規制再強化　緩和、ひずみ生む　増えすぎた台数の抑制など、タクシーの供給過剰問題への対策案を国土交通省が３日発表し、規制の再強化に踏み出した。運転手の賃金低下など放置できない問題が表面化したためだ。タクシーの規制緩和は行き過ぎたのか。軌道修正を迫られた背景を現場の声を通じて探る。【位川一郎、高橋昌紀、比嘉洋】</description>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_3.html">
  <title>死ね</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_3.html</link>
  <description>ロリコン運転手いやらしく声掛けて捕まる　スポニチ　小学生の女児にわいせつな言葉を掛けたタクシー運転手の男が、４日までに東京都迷惑防止条例違反の疑いで警視庁目黒署に逮捕された。路上に落ちていた成人向け雑誌を見て驚いた小学校高学年の女児に「もっと凄いのを見せてあげる」などと声を掛けた。今回のような声を掛けただけでの逮捕は異例。複数の余罪があるとみられる。 　逮捕されたのは東京都目黒区のタクシー運転手、高梨不二夫容疑者（６１）。調べでは、勤務中の２日午後１時半ごろ、目黒区内の小学校正...</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>エロス</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-07-06T02:26:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_2.html">
  <title>神戸もお願い。</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_2.html</link>
  <description>緊急調整地域の要件緩和へ　タクシー供給過剰で国交省&#39;08/7/2　国土交通省は二日、二○○二年の規制緩和による過当競争を受けたタクシーの運転手の労働条件悪化などの問題に対応するため、タクシー事業者の新規参入や増車を禁止する「緊急調整地域」の指定要件を緩和し、対象地域を増やす方針を固めた。　タクシー台数が過剰な地域で、事業者が協調して車を減らすことや繁華街の渋滞解消などに向けて取り組む三年程度の「総合的計画」を、地方自治体関係者らと事業者が協力し作成する制度も導入する方針。　...</description>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-07-03T00:43:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_1.html">
  <title>やっぱり安いのね</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200807/article_1.html</link>
  <description>日本の公共交通機関は割安の傾向…国交省調査6月28日2時10分配信 レスポンス</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-07-02T03:19:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_12.html">
  <title>見習って</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_12.html</link>
  <description>政府機関、近場の出張は公用車でなくタクシーで来年から実施、行政安全部は8月から</description>
  <dc:subject>環境問題</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_13.html">
  <title>周知の事実</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_13.html</link>
  <description>タクシー会社８割が法令違反</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
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  <dc:date>2008-06-29T04:16:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_11.html">
  <title>早くして！</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_11.html</link>
  <description>タクシー新規参入に歯止め　事前規制を復活、法改正へ2008年6月28日3時1分 　国土交通省はタクシーの新規参入や増車に歯止めをかけるため、道路運送法を改正する方針を固めた。来年の通常国会への改正案提出を目指す。タクシーは規制緩和で台数が急増。乗務員の収入減少や事故増加など、弊害が目立つとして「事後チェック」から再び「事前規制」に戻す。 　タクシーは、かつて国が地域ごとの需給をみながら、増車台数を決めていた。規制緩和で０２年２月、参入は免許制から許可制に、増車は認可制から届...</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-29T04:02:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_10.html">
  <title>払えよ！</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_10.html</link>
  <description>「最賃法違反」是正を　長崎のタクシー臨時運転手2008.6.21長崎新聞</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-23T15:00:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_9.html">
  <title>旧態依然</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_9.html</link>
  <description>社内貯金強制　タクシー会社監査　長崎運輸支局　日給制、規則違反か２００８年6月14日 11:27 カテゴリー：社会 九州・山口 &amp;gt; 長崎  　長崎市のタクシー会社「安全タクシー」（浜崎勝行社長）が日給制のアルバイト運転手に対し、乗務のたびに強制的に１０００円を社内貯金させていた問題で、九州運輸局長崎運輸支局は１３日、国の運輸規則に違反して運転手を日給制で雇用している疑いがあるとして、同社を監査した。浜崎社長を支局に呼び、運転手への賃金支払い記録などを提出させ、雇用形態などにつ...</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-15T03:36:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_8.html">
  <title>実効制のあるものに！</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_8.html</link>
  <description>法人タクシー運転手の登録制度、１３地域に拡大6月13日18時34分配信 読売新聞</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-13T21:15:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_7.html">
  <title>理想的逓減メーター運賃</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_7.html</link>
  <description>【タイ】サムイ島、タクシーにメーター制導入6月10日8時0分配信 NNA　　南部サムイ島のタクシーに今月3日、メーター制が導入された。初乗り運賃は90バーツ。バンコクの35バーツに比べると高いものの、観光客には好評という。9日付バンコクポストが報じた。　　初乗り運賃に加え、距離に応じた運賃が加算される。1キロ当たりの加算額は、最初の2キロまでが50バーツ、2～11キロが11バーツ、11～20キロが9バーツ、20キロ以降が7バーツ。　　地元の観光、タクシー業界など...</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-12T03:47:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_6.html">
  <title>当然、解雇だよね？</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_6.html</link>
  <description>大阪市営地下鉄駅員がタダノリ6月11日20時18分配信 産経新聞</description>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-12T03:30:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_4.html">
  <title>居酒屋タクシー問題の本質</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_4.html</link>
  <description>タクシー接待：国交省が事業者の調査へ　 中央省庁の職員がタクシー乗務員から金品を受け取っていた問題で、国土交通省の峰久幸義事務次官は９日の定例会見で「道路運送法が禁じる運賃の割り戻しに該当する可能性があるものが含まれている」と述べ、タクシー事業者の調査に乗り出す考えを示した。　峰久次官は監督官庁の立場から「遺憾」と述べた。現金など明らかに割り戻しと判断できる場合には、道路運送法に基づき、車両の使用停止などの行政処分や、罰則（１００万円以下の罰金）を適用する考えを示唆。ビールやつ...</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-11T05:35:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_3.html">
  <title>シートベルトをお締め下さい</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_3.html</link>
  <description>後部席シートベルト　『高齢タクシー』はつらいよ　　　もみじマーク着用2008年5月27日 夕刊</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-07T18:46:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_2.html">
  <title>貼ってない</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_2.html</link>
  <description>クルマ高齢社会：記者が行く　もみじマークタクシー、どう思う？</description>
  <dc:subject>高齢化社会</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>車</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-07T18:30:00+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_1.html">
  <title>痛い話</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200806/article_1.html</link>
  <description>接待タクシー：霞が関「居酒屋タクシー」　上客を抱え込み　バブル後に常態化</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-06-07T01:16:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_8.html">
  <title>運行管理とは</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_8.html</link>
  <description>免停中にタクシー運転、信号無視して発覚　大阪2008年05月29日19時06分</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-30T18:39:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_7.html">
  <title>また横行じゃないよ。</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_7.html</link>
  <description>大阪の繁華街、遠距離客引きタクシーまた横行</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-30T02:08:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_6.html">
  <title>この雲は・・・</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_6.html</link>
  <description>2008.05.27.5.00何も起こらなければよいが・・・</description>
  <dc:subject>環境問題</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:subject>自然</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-27T05:19:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_5.html">
  <title>騙されないようご注意！</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_5.html</link>
  <description>新銀行東京：近畿産業信組が支援表明　唐突で一方的、関係者に広がる困惑　／東京5月23日13時2分配信 毎日新聞</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-25T04:56:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_4.html">
  <title>Ｇ８環境相サミット開催中</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_4.html</link>
  <description>タクシー減車で地球に優しく　自交総連が推計5月22日6時11分配信 河北新報</description>
  <dc:subject>環境問題</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-22T20:21:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_3.html">
  <title>エロ爺</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_3.html</link>
  <description>乗客女性連れ回し　タクシー運転手逮捕5月7日16時44分配信 産経新聞</description>
  <dc:subject>高齢化社会</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>エロス</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-22T16:55:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_2.html">
  <title>意味不明？</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_2.html</link>
  <description>公取委指摘で再開の喫煙タクシー配車←禁煙ＮＰＯ撤回要求5月20日3時7分配信 読売新聞</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-21T19:59:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_1.html">
  <title>遅すぎる！</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200805/article_1.html</link>
  <description>重い腰をようやくあげて、所謂『名儀貸し』問題に国土交通省が一定の基準を示すという。2002年の本格的な規制緩和以降、事業許可を取り消されて市場から退出させられた悪質事業者はたったの一社のみ。最低賃金以下であったり、労働時間・日数が超過していたり、社会保険料が未納であったり、労働時間管理が運転手任せだったり、車両の運転手の自宅への持ち帰りだったり、労働基準法に定める有給休暇がなかったり、運転手に燃料費を払わせたりする、社会的にあってはならない働き方がこれまでも規制緩和以前から、国...</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>行政</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-05-01T21:57:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_13.html">
  <title>今日は何の日？</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_13.html</link>
  <description>今年は１８６８年の神戸港開港から１４０年。そして１００年前の今日４月２８日は、笠戸丸が移民を乗せて神戸港からブラジルへ向けて出港していった日。</description>
  <dc:subject>神戸</dc:subject>
  <dc:subject>世界</dc:subject>
  <dc:subject>雑学</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-04-28T20:29:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_3.html">
  <title>孤軍奮闘</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_3.html</link>
  <description>ＮＡＧＩＳＡ　ＴＡＸＩのリアウインドウ</description>
  <dc:subject>政治</dc:subject>
  <dc:subject>自由</dc:subject>
  <dc:subject>五輪</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-04-27T01:05:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_6.html">
  <title>タクシー禁煙化を考える</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_6.html</link>
  <description>タクシー全面禁煙　対立深刻　組合側　無線配車を停止　一部個人　喫煙の自由ある2008年4月19日東京新聞 朝刊</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:subject>自由</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-04-20T18:16:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_5.html">
  <title>後のまつり</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_5.html</link>
  <description>東名タイヤ脱落事故…国交省が点検整備実施のお願い4月14日22時11分配信 レスポンス</description>
  <dc:subject>事故</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:subject>車</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-04-15T16:57:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_1.html">
  <title>いよいよ、運賃改定</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_1.html</link>
  <description>今、大型車の認可下限運賃を採用している僕にとって、前に出された大型車の中型車運賃の適用可の通達では運賃を変更しなかった。それは、今年中にこの記事にある様に、運賃改定の動きがある為である。メーター料金の設定変更や申請、メーター検査と変更するだけで数万円の出費である。一年の内に二度も変えると大変だ。おそらくは秋頃には法人の運賃改定が認可され、年末には個人も足並みを揃える事になるだろう。</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-04-14T23:48:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_8.html">
  <title>HALISONの靴下Ⅲ</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_8.html</link>
  <description>新作のＨＡＬＩＳＯＮの靴下。今回は、中学３年生になった娘と買い物に行った。娘のハイソックスと合計１０足購入した。</description>
  <dc:subject>ファッション</dc:subject>
  <dc:subject>春</dc:subject>
  <dc:subject>独り言</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-04-14T19:29:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_12.html">
  <title>期間限定？</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200804/article_12.html</link>
  <description>暫定税率が期限切れを迎えた。神戸の最安値は￥１１８。ガソリンスタンドは神経質になっていて、看板の撮影は制止された。なるべく長く続いてもらいたい。営業車がガソリン車の僕にとって毎日￥７００程の違いがある。とりあえず、４月１日から５００円玉貯金をしている。</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>政治</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-04-04T02:38:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_7.html">
  <title>日本でもどう？</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_7.html</link>
  <description>違法タクシー通報に報奨最高200万ウォン…ソウル3月27日14時4分配信 YONHAP NEWS</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:subject>政治</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-03-31T01:41:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_6.html">
  <title>馬鹿だね。</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_6.html</link>
  <description>タクシー運転手が同業者切り付ける　さいたま市3月26日7時51分配信 産経新聞　浦和西署は２５日、傷害の現行犯で、富士見市関沢、タクシー運転手、梅村馨容疑者（５１）を逮捕した。　調べでは、梅村容疑者は同日午後４時５０分ごろ、さいたま市中央区上落合の路上で、別のタクシー会社の男性運転手（４３）＝白岡町＝と口論となり、持っていたバタフライナイフ（刃渡り約９センチ）で、男性の腹や顔など７カ所を切り付け、１週間のけがを負わせた。近くにいた男性（５３）が１１０番通報した。　梅村容...</description>
  <dc:subject>事件</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-03-26T20:07:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_5.html">
  <title>行政はやる気がないのか？</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_5.html</link>
  <description>「市場の失敗」仙台タクシー問題　独自の計画で改善へ試行錯誤3月10日15時27分配信 産経新聞</description>
  <dc:subject>規制緩和</dc:subject>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>労働</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-03-26T04:57:00+09:00</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_4.html">
  <title>自賠責保険料</title>
  <link>http://nagisa-taxi.at.webry.info/200803/article_4.html</link>
  <description>今年の４月から、自賠責保険料が引き下げられました。僕の場合、（営業車Ｄ・神戸）\２９，１１０→\２４，３００に。ガソリン代約一日分。因みに、上記の保険料は１２ヶ月分です。</description>
  <dc:subject>タクシー</dc:subject>
  <dc:subject>経済</dc:subject>
  <dc:subject>社会</dc:subject>
  <dc:creator>NAGISA TAXI Cruisin&#39;</dc:creator>
  <dc:date>2008-03-24T04:29:00+09:00</dc:date>
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